Zakończenie produkcji Octavii sedan

[misiul]

Wszystko zależy od chęci właściciela marki. Markę można kreować w dowolny sposób. Jeśli się chce można zrobić premium z dowolnej marki.

Jak dla mnie to dobrze, że się Octavia nie rzuca (nie kłuje) w oczy. A miny wujków, mających passaty, wectry, mondeo których przewiozę moją 1.4TSI i pokażę bagażnik jest bezcenna...

[rolka]

A miny wujków, mających passaty, wectry, mondeo których przewiozę moją 1.4TSI i pokażę bagażnik jest bezcenna...

Mam tak od 5 dni Nie mam kompleksu zielonego znaczka. Była Fabia potem romans z Francuzem a teraz Czarna Igła ...i jest GIT !!! :twisted:

[tomekjmopl]

do tego część ludzi ( znam to z autopsji) do dziś nie rozróżnia o2tour od o2fl

blackrs, ja nawet spotykałem się z opiniami, że OI i OII to są te same auta - w domyśle, że OII to jest OI po liftingu

[Rok z Bagien]

Koniec produkcji, końcem produkcji.

Ale, ja się Was pytam, co ze Scoutem (generalnie 4x4) ?
Wróci na koniec, czy nie wróci ? Hę ? :wink:

[blackrs]

wątpie
musi się w końcu vw zacząć mocniej sprzedawać

[misiek^wro]

Już nie bedzie Octavii w tej konfioguracji ktora znacie.


Podloga PQ35 sie konczy, obecnie wchodzi plyta MQB - plyte która mozna dowolnie niemalze profilowac na dlugosc. Takze pora przyjac do wiadomosci, ze wyprzedaja co maja i wchodzi Rapid, a zaraz po nim Octavia III - nowa wieksza, ale czy lepsza? Nie wiem

[exportsubripp]

to kiedy bedziemy widziec na 100 procent nowa octavie 3 ?chodzi mi o wygląd nowej octy, bo nie moge sie doczekac

[blackrs]

na salonie w Paryżu maja pokazać jak dobrze pamietam 24 wrzesień

[matwrc]

Octavia III będzie mniej więcej wyglądać tak:

[Tony065]

czyli zgodnie z trendem VW, wszystkie modele mają podobny design. w Skodzie też. no i dobrze, bo ten przegięty "uśmiech" w O2FL i F2 mnie nie pasuje. S2 jakoś tam ujdzie, ostatecznie...

[matwrc]

czyli zgodnie z trendem VW, wszystkie modele mają podobny design. w Skodzie też. no i dobrze, bo ten przegięty "uśmiech" w O2FL i F2 mnie nie pasuje. S2 jakoś tam ujdzie, ostatecznie...

Mi np. przeszkadza, że pierwsza generacja octavii przypomina mi łady... Pamiętaj jednak, że wygląd to kwestia gustu, a sądząc po wynikach sprzedaży zarówno O2FL i S2, to te auta po prostu podobają się na rynku. Wadą "podobnego designu" jest to, że auta nie są oryginalne i niczym się nie wyróżniają.

[Jaroslav92525]

No fakt - Octa III trochę kańcasta jest ale też wygląda zdecydowanie lepiej (moim skromnym zdaniem) niż Octa II, Octa II Tour etc.. Podejrzewam że jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny to zasadniczo będzie podobała się (sumarycznie) nabywcom jak Octa II FL... Czyli naprawdę przełomu jeśli chodzi o sprzedaż pewnie nie będzie... Z drugiej (i trzeciej) strony auto będzie większe niż O2 FL ale też kończy się "zielona wyspa" więc trudno prorokować co do wyników sprzedaży...

[neoXs]

a sądząc po wynikach sprzedaży zarówno O2FL i S2, to te auta po prostu podobają się na rynku

Podobać się mogą, to też prawda ale nie zapominajmy o atrakcyjnych cenach Mając do wyboru Superba i Passata w tej samej cenie nikt by się raczej nie zastanawiał co brać :P

[rowerek]

Mając do wyboru Superba i Passata w tej samej cenie nikt by się raczej nie zastanawiał co brać

To też nie do końca... Już przytaczałem w innym temacie przykład SII 1.8tsi elegance i Passata 1.8tsi Highline z pakietami 990 i Komfort, gdzie Passat jest tańszy mimo bogatszego wyposażenia (porównywalnego do Platinum w SII). Jak widać mimo tego SII nadal się dobrze sprzedaje. Dlaczego tak jest? Nie wiem, może ludziom się nie podoba odgrzewany kotlet jakim jest B7. Albo z góry zakładają, że Passat jest droższy i nawet nie biorą go pod uwagę?

[AdamB]

Albo z góry zakładają, że Passat jest droższy i nawet nie biorą go pod uwagę?

Raczej tak. Tak samo jest z OII i Golfem VI.

[Mudulinek]

Ile za taka OIII w standardowym wyposażeniu trzeba dać?

[tomekjmopl]

Mudulinek, weź że chłopie nas nie osłabiaj

[Mudulinek]

Tak głupie pytanie zadałem?:P hehe

[Eidos71]

Mudulinek - na razie w cenniku jest 70.000 PLN,- za wersję podstawową O III, ale jest też info, że jak tylko wejdzie do produkcji, ceny zostaną obniżone :diabelski_usmiech

[Mudulinek]

Hehe nie będzie mnie stać :P chyba że obniżą o 50.000 Narazie Ciesze się swoja ;P

[t271828]

Czyli co? OIII na poczatku nie bedzie mialo wersji kombi?

a co ma produkcja OII do OIII?

Jak to co? Jak produkcja OIII osiagnie odpowiedni poziom, to skoncza produkowac OII. Przeciez o tym jest ten watek.

[ Dodano: Czw 13 Wrz, 12 17:57 ]

blackrs, ja nawet spotykałem się z opiniami, że OI i OII to są te same auta - w domyśle, że OII to jest OI po liftingu

Bo z zewnatrz podobnie wyglada.

[pleg]

???

To chyba ucieczka do przodu

link do gazety

[Jaroslav92525]

Jeśli w O3 nie będzie do wyboru trwałego (i co najważniejsze ekonomicznego (LPG) w dobie narastającego kryzysu) silnika typu 1.6 MPI to Skoda może mieć problem... bo nawet mały motor TSI spalający w mieście 8-9 litrów noPb nie jest dobrym rozwiązaniem na te czasy...

[andrzej111]

czyli zgodnie z trendem VW, wszystkie modele mają podobny design. w Skodzie też. no i dobrze, bo ten przegięty "uśmiech" w O2FL i F2 mnie nie pasuje. S2 jakoś tam ujdzie, ostatecznie...

Mi np. przeszkadza, że pierwsza generacja octavii przypomina mi łady... Pamiętaj jednak, że wygląd to kwestia gustu, a sądząc po wynikach sprzedaży zarówno O2FL i S2, to te auta po prostu podobają się na rynku. Wadą "podobnego designu" jest to, że auta nie są oryginalne i niczym się nie wyróżniają.

+1

Dla mnie O1 to jest tragedia nie wiem jak komuś może się podobać to auto

[loru]

bo nawet mały motor TSI spalający w mieście 8-9 litrów noPb

nie pisz takich rzeczy, zaraz cie koledzy z TSI zagryzą i będą udowadniać, że palą mniej niż TDI